Standaardonderdelen van roestvrij staal Vastgelopen toestand en oplossingen

Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen (zoals bouten en moeren) zijn gevoelig voor vastlopen. Bij dit fenomeen gaat het in essentie om “koudlassen” of “adhesie” die optreedt op metalen contactoppervlakken als gevolg van druk, wrijving en chemische reacties, waardoor de componenten onmogelijk te demonteren of zelfs volledig op hun plaats te vergrendelen zijn. Om dit probleem op te lossen, is het essentieel om eerst de kernoorzaken van inbeslagneming te identificeren en vervolgens gerichte preventieve en herstelmaatregelen te implementeren.

1. Draait u bij gebruik van standaard RVS bevestigingsmiddelen de moeren altijd met een vast aanhaalmoment vast?

Als u nieuw bent bij het gebruik van standaard roestvrijstalen bevestigingsmiddelen of niet bekend bent met hun productieprocessen, raadpleeg dan uw leverancier over de relevante eigenschappen van roestvrij staal.Over het algemeen kan het vertragen van de aanhaalsnelheid de kans op vastlopen aanzienlijk verminderen.Omdat er tijdens het vastdraaien vaak warmte ontstaat, neemt de kans op vastlopen toe naarmate de warmte zich ophoopt. Wanneer u roestvrijstalen bevestigingsmiddelen gebruikt, draai deze dan langzamer aan dan u met koolstofstalen bevestigingsmiddelen zou doen.

2. Smeert u de schroeven of moeren voordat u ze vastzet?

Als het antwoord 'nee' is, wordt aanbevolen om de interne en externe schroefdraden te smeren met stoffen zoals boter, molybdeendisulfide, grafiet, mica of talkpoeder om het optreden van vastlopen te verminderen.Coatingis ook een effectieve smeermethode; Moeren die met een coating zijn behandeld, functioneren alsof er een extra smeerfilm tussen de moer en de bout zit.

3. Zijn er schroeven en moeren van dezelfde materiaalkwaliteit gekozen?

Als het antwoord ja is, wordt aanbevolen om schroeven en moeren van verschillende kwaliteiten samen te gebruiken, zoals paren304met316. Houd er echter rekening mee dat de geselecteerde roestvaststaalsoort nog steeds moet voldoen aan uw specifieke eisen op het gebied van roestbestendigheid en corrosiebestendigheid.

Bovendien is het vergrendelen van de flens de meest voorkomende oorzaak van vastlopen. Ervan uitgaande dat u alle hierboven genoemde belangrijke punten al heeft opgemerkt en opgevolgd – inclusief het gebruik van ringen, het coaten van moeren, het aandraaien van moeren in een diagonale volgorde, het langzaam opeenvolgend aandraaien tot het juiste aanhaalmoment, enz. – en het probleem blijft bestaan, is de uiteindelijke oplossing omGebruik tijdelijk koolstofstalen moeren bij het voorvergrendelen van de flensconstructie. Schakel vervolgens bij het uitvoeren van de definitieve, permanente vergrendeling over op roestvrijstalen moeren. Deze aanpak zorgt voor een evenwicht tussen esthetische aantrekkingskracht, roestbestendigheid en het voorkomen van vergrendeling.