Wat veroorzaakt verkleuring bij roestvrijstalen schroeven?

Onder normale omstandigheden behouden roestvrijstalen schroeven hun natuurlijke metaalglans en hebben ze doorgaans geen extra oppervlaktebescherming nodig. Veel mensen merken echter dat nadat de schroeven in gebruik zijn genomen, hun oppervlakken geleidelijk verkleuren, zoals rood worden of donker worden. Vandaag zullen we kort de meest voorkomende oorzaken van verkleuring bij roestvrijstalen schroeven analyseren en overeenkomstige oplossingen bieden.

1. Nadat roestvrijstalen schroeven een hardingsbehandeling hebben ondergaan en het daaropvolgende reinigingsproces onvoldoende is, kunnen er reinigingsmiddelen op het oppervlak achterblijven. Na verloop van tijd, tijdens opslag en gebruik, reageren deze restvloeistoffen voortdurend chemisch met het metalen oppervlak, waardoor uiteindelijk het oorspronkelijke uiterlijk wordt aangetast en verkleuring ontstaat. Dit is de meest voorkomende oorzaak van verkleuring van de schroef.

2. Sommige roestvrijstalen grondstoffen hebben een fosfaterende laag op hun oppervlak. Na een hittebehandeling bij hoge temperaturen is deze laag gevoelig voor het ontwikkelen van rode roestvlekken, wat resulteert in een roodachtig oppervlak. Om dit vooraf te voorkomen, moet de fosfateringslaag vóór de warmtebehandeling grondig worden verwijderd en moet de verwerkingstemperatuur van de gaasbandoven goed worden gecontroleerd om het risico op verkleuring aan de bron te verminderen.

3. Als er tijdens de afschrikfase van de schroefverwerking koelmedia op waterbasis worden gebruikt, zal de resterende koelvloeistof die na verloop van tijd in de spleten en op het oppervlak van de schroeven achterblijft, geleidelijk de roestbestendigheid van het roestvrij staal verzwakken, waardoor uiteindelijk het hele oppervlak zwart wordt. Bij het dagelijkse productiebeheer is het noodzakelijk om regelmatig de kwaliteitsindicatoren van het koelwater te testen en tijdig onderhoud en aanpassingen uit te voeren om zwartverkleuring effectief te voorkomen.

4. Bij gebruik van een op olie gebaseerd afschrikproces is de veroudering en bederf van de afschrikolie ook een sleutelfactor bij het zwart worden van de schroef. Tijdens de productie moeten de verwerkingstemperaturen goed worden gecontroleerd om de olietemperatuur op ongeveer 50°C te houden, waardoor de snelheid van oliedegradatie wordt vertraagd. Dit zorgt voor een effectieve afschrikking en voorkomt uiterlijke gebreken zoals het zwart worden van roestvrijstalen schroeven veroorzaakt door oliegerelateerde problemen.